Producatorul de camioane suedez, Volvo Trucks, este optimist si o dovedeste odata cu inceputul vanzarilor a trei noi modele, complet electrice, din seria „heavy”. Acesta este un semnal clar dat de scandinavi, ca a sosit timpul pentru o crestere rapida a numarului de vehicule electrice grele pe drumuri. Potrivit Volvo Trucks, aproape jumatate din transportul de marfuri din U.E. va fi cat de curand efectuat cu camioanele electrice.
Camioanele electrice ofera un transport silentios si curat
„Din ce in ce mai multe companii de transport isi dau seama ca a sosit timpul pentru electrificare, atat din punct de vedere al protectiei mediului, cat si din motive competitive, pentru a satisface cerintele clientilor pentru un transport durabil de marfa. Gama noastra diversa face ca aceasta tranzitie sa fie potrivita pentru multe alte companii de transport. Este foarte posibil sa trecem la vehiculele electrice”, explica Roger Alm, presedintele Volvo Trucks.
Odata cu lansarea noilor modele electrice Volvo FH si Volvo FM, transportul de marfuri co modele Volvo electrice este acum posibil nu numai in zonele urbane, ci si pentru transportul regional intre orase. In plus, noul Volvo FMX, totalmente electric, ofera oportunitatile unui transport mai silentios si mai curat.
Camioanele electrice au o autonomie de 300 km
Productia in serie a noilor modele electrice pentru Europa va incepe in a doua jumatate a anului 2022. Acestea completeaza modelele Volvo FL Electric si Volvo FE Electric pentru transportul public, care sunt in productie de serie inca din 2019.
Pe continentul nord-american, vanzarile modelului Volvo VNR Electric au inceput in decembrie 2020. Odata cu lansarea noilor modele de camioane, Volvo Trucks are o gama de sase camioane medii si grele cu actionare electrica, care, potrivit producatorului, este cea mai cuprinzatoare din industria auto.
Cu modele noi ce au o capacitate de incarcare mai mare, motorizari mai puternice si o autonomie de pana la 300 de kilometri – portofoliul de vehicule electrice Volvo Trucks poate acoperi in prezent aproximativ 45% din toate marfurile transportate in Europa, estimeaza Volvo. Acest lucru ar putea aduce o contributie importanta la reducerea impactului nociv al transportului rutier asupra mediului inconjurator.
